Landmark aan de Maas door architectenbureau MVRDV
Zeven gestapelde rotsen in het groen aan de voet van een getijdenpark, ontworpen als een landschap langs de Maas: dat is Rotterdam ROCKS! van architectenbureau MVRDV in een notendop. Het Rotterdamse bureau – bekend van de Markthal en het Depot Boijmans Van Beuningen - is dé grote winnaar van de internationale architectuurwedstrijd voor Shift Embassy. De geraamde kosten voor het hele project: 240 miljoen euro. Als alles volgens planning verloopt, kan in 2028 worden gestart met de bouw.
“De grote uitdagingen van onze tijd vragen niet alleen om kennis, maar ook om verbeeldingskracht”
Géke Roelink Jurylid
Een gedurfd en krachtig statement dat de verbeeldingskracht van bezoekers zal prikkelen en inspireren om steeds weer terug te keren, zo luidde het oordeel van de jury. ‘Rotterdam ROCKS! wijkt af van hoe duurzaamheid traditioneel gecommuniceerd wordt: verwondering, ontdekking en verrassing samen te brengen in een nieuwe architectonische taal.’
Lees ook: Don Ritzen over zijn megaproject Shift Landmark van 240 miljoen: ‘Ik ben echt omver geblazen’
Jurylid Géke Roelink: „De grote uitdagingen van onze tijd vragen niet alleen om kennis, maar ook om verbeeldingskracht. Daarom zijn plekken zoals de Shift Embassy zo belangrijk: inspirerende, fysieke ontmoetingsplaatsen waar mensen samen nadenken over de toekomst en waar nieuwe perspectieven kunnen ontstaan rond thema’s als klimaat, energie en leefbaarheid.’’
Beleving en voorzieningen in een iconisch gebouw
Belangrijk onderdeel van het iconische gebouw in wording is het Elysium, met een oppervlakte van zo’n 5.000 vierkante meter. In plaats van de toekomst wetenschappelijk te benaderen, nodigt het Elysium uit om die te ervaren door middel van meeslepende kunst, inspirerende verhalen en praktische tips om in actie te komen.
Rotterdam ROCKS! bestaat verder uit een hotel met 200 kamers, een foodcourt, een restaurant, ruimtes voor educatie, zakelijke evenementen, bijeenkomsten voor de lokale gemeenschap én een observatiedek. De rotsachtige, groene landmark wordt grotendeels toegankelijk voor het publiek, waar bezoekers kunnen lopen over terrassen, langs water, door groen, langs tentoonstellingen, uitzichtpunten en ontmoetingsplekken.
Shift Embassy is een initiatief van Don Ritzen, eerder medeoprichter van Rockstart, het platform dat honderden startups heeft geholpen bij het ontwikkelen en groeien. Daarna startte hij Shift, een sociale onderneming met steward-ownership die zich richt op grootschalige gedragsverandering. Zijn missie: het verbeteren van persoonlijk welzijn en het ondersteunen en versnellen van de transitie naar een groenere, duurzame toekomst.
Selectieproces en uitwerking van het ontwerp
De Shift International Architecture Competition ging in januari 2025 van start. Uit tachtig inzendingen werden vijf finalisten gekozen: Ecosistema Urbano, Heatherwick Studio, Mecanoo, Office for Political Innovation en dus MVRDV. De finalisten presenteerden hun ontwerp begin maart dit jaar.
“Ik vind het ook heel spannend, technisch is het sowieso uitvoerbaar, maar kunnen we het wel bouwen binnen het budget? ”
Don Ritzen Shift
Ook Ritzen noemt Rotterdam ROCKS! een bijzonder gedurfd ontwerp, maar is volgens eigen zeggen ‘mega excited’. ,,Het is eigenlijk een rotspartij, geen gebouw. Ik vind het ook heel spannend, technisch is het sowieso uitvoerbaar, maar kunnen we het wel bouwen binnen het budget? Maar we gaan het echt doen. Samen met de architecten en ingenieurs hebben we de afgelopen weken al een aantal grote stappen gemaakt om het ontwerp nog slimmer en doordachter maken. Hoe? Onder andere door meer gebruik te maken van hergebruikt staal en een ietwat andere vegetatie. Dat zie je terug in het geüpdatet ontwerp. Winny Maas van MVRDV was in elk geval door het dolle heen toen ik hem belde. Hij noemde het een gedurfde keuze. Van alle finalisten was dit ook het meest gedurfde ontwerp. En om het uit te voeren, is lef nodig. Maar samen hebben we er het volste vertrouwen in dat het gaat lukken.’’
De komende periode wordt het concept, inclusief programmering, verder uitgewerkt. Ritzen: ,,We gaan laden, waarde creëren voor Rotterdam, de wijk en bezoekers. We gaan dus vooral ook focussen op wat er straks ín het gebouw gaat komen. We gaan in gesprek met maatschappelijke instellingen en onderwijsinstellingen. En het moet vooral ook een plek worden waar kinderen uit de wijk naar toe moeten kunnen. Want de buurt wordt nauw betrokken bij het project.’’
Maatschappelijke impact en planning gebiedsontwikkeling
Volgens Ritzen is klimaatverandering een van de grootste uitdagingen van onze tijd. ,,Het verdient een reactie en een bestemming die passen bij de omvang ervan. Het gedurfde en onderscheidende ontwerp van Rotterdam ROCKS! nodigt bezoekers uit belangrijke vragen van onze tijd te onderzoeken. Waar komen we vandaan? Waar gaan we naartoe? Welke rol kunnen we zelf spelen in het vormgeven van de toekomst van onze planeet? Door verwondering, nieuwsgierigheid en verbeelding moedigt het gebouw en de meeslepende ervaring bezoekers aan om een andere toekomst en hun rol daarin te visualiseren.”
Wanneer het ontwerp definitief is, moet een omgevingsvergunning worden aangevraagd. ,,Daarna gaan we onder meer met banken in gesprek voor de financiering, maar daar heb ik geen enkele zorgen over.’’ Ritzen hoopt dat in 2028 kan worden begonnen met de start van de bouw. De oplevering staat gepland in 2032.
Rotterdam ROCKS! wordt onderdeel van Waterkant, een grootschalige gebiedsontwikkeling rondom een getijdenpark langs de Maas met 3.750 woningen, scholen, culturele voorzieningen, kantoren en een nieuw treinstation. Waterkant beoogt een nieuwe standaard te zetten in toekomstige stadsontwikkeling, met onder meer een duurzaam en collectief energiesysteem voor warmte en elektriciteit. Circulaire bouw, hergebruik van materialen en focus op diversiteit zijn cruciaal voor toekomstige ontwikkeling. Als het aan Ritzen ligt, wordt Rotterdam ROCKS! de eerste in een netwerk van Shift Landmarks op zes continenten.
Ontvang elke week het beste van BusinessWise in je mailbox. Schrijf je hier nu gratis in:
