Het gaat anno 2026 bij het uitkiezen van een auto over meer dan een fijne stoel. Je wilt rust in je hoofd en een auto die je helpt in plaats van extra energie vraagt. Dit is precies waar de Toyota C-HR+ voor is ontwikkeld. De stille aandrijflijn zorgt - mede dankzij de isolatie en gelaagde zijruiten - voor een serene sfeer in de auto en helpt stress of spanning in druk verkeer of een file te verlagen. Daardoor voelt iedere rit relaxed, zeker op dagen waarop je agenda vol zit en je hoofd al genoeg prikkels te verwerken krijgt.
Logisch ingedeelde cockpit
Dat rustige gevoel zit niet alleen in stilte. Het zit ook in de manier waarop alles om je heen is ingericht. In de Toyota C-HR+ stap je in een interieur dat overzichtelijk, ruim en comfortabel aanvoelt. Alles is erop gericht om je rit soepel te laten verlopen. Het grote multimediascherm is overzichtelijk en belangrijke informatie komt gelijk in beeld. De cabine is logisch ingedeeld en biedt fysieke knoppen voor de klimaatbeheersing. Zo is alles snel en overzichtelijk te bedienen, zodat jij je aandacht bij het verkeer kunt houden.
Houvast op drukke momenten
Naast een rustige plek waarin je even kunt landen, draait modern rijcomfort ook om veiligheid. Wie veel op de weg zit, wil kunnen vertrouwen op systemen die op de achtergrond met je meedenken en je rit overzichtelijker maken. De Toyota C-HR+ heeft Toyota T-Mate, de naam voor alle slimme veiligheids- en assistentiesystemen die autorijden veiliger en makkelijker maken. Bijvoorbeeld het Pre-Collision System dat de weg voor je scant, Safe Exit Assist dat een botsing voorkomt bij het openen van het portier en Rear Cross Traffic Alert dat waarschuwt voor naderend verkeer van opzij tijdens het achteruitrijden. Ze geven houvast op drukke momenten, zonder dat het voelt alsof de auto het van je overneemt.
Gemaakt voor intensief gebruik
In stadsverkeer, op drukke kruispunten en op de snelweg is het prettig als een auto alert is en ondersteuning biedt waar dat nodig is. De Toyota C-HR+ is doordacht ontwikkeld, wat samen met de batterijgarantie tot 10 jaar of tot 1 miljoen kilometer zorgt voor een vertrouwd gevoel. Dat is fijn, zeker voor zakelijke rijders, die elke week uren op de weg zitten en hun auto intensief gebruiken.
Jarenlange voorsprong
Die doordachte aanpak komt ergens vandaan. Toyota werkt al veel langer aan auto’s waarbij efficiëntie en comfort hand in hand gaan. Een ontwikkeling die ooit begon met de Prius, ’s werelds eerste in serieproductie gebouwde hybride-auto en voor veel mensen de eerste kennismaking met een andere manier van rijden. De Toyota C-HR+ bouwt voort op deze legacy, maar dan in een volledig elektrische vorm die past bij de huidige tijd.
Alsof je in een luxe lounge zit
Met zijn messcherpe design, zuinig verbruik en een interieur dat bijna iets wegheeft van een luxe lounge laat de Toyota C-HR+ zien dat een verantwoorde keuze ook heel verleidelijk kan zijn. Veel elektrische SUV’s lijken steeds meer op elkaar, omdat de focus sterk ligt op een zo gunstig mogelijke luchtweerstand. De Toyota C-HR+ laat zien dat dat ook anders kan. Het stijlvolle en aerodynamische design geeft de auto een opvallende uitstraling.
Slimme interieurindeling
De auto fungeert steeds meer als verlengstuk van je lifestyle. Tijdens de werkweek zorgt de Toyota C-HR+ voor focus en comfort, maar in het weekend schakelt hij moeiteloos om naar de vrijetijdsmodus. De slimme indeling van het interieur zorgt ervoor dat je veel ruimte tot je beschikking hebt, zonder dat de auto zijn sportieve uitstraling verliest. De bagageruimte van 416 liter biedt volop plek voor sporttassen, de wekelijkse boodschappen of spullen voor een weekend weg.
Range die vertrouwen geeft
Dankzij het lage zwaartepunt en de slimme opbouw voelt de Toyota C-HR+ stabiel en direct aan. In de stad reageert hij vlot, op buitenwegen blijft hij mooi in balans en op de snelweg geeft hij een stevig en zeker gevoel. Als je je auto veel gebruikt, wil je je geen zorgen hoeven maken over onnodig oponthoud onderweg. Ook dat is geen probleem voor de Toyota C-HR+, want met een actieradius tot 607 kilometer (WLTP) rijd je die 400 uur per jaar zonder laadstress.
Wil je weten hoe dat in de praktijk voelt? Bereken je leasebedrag of plan direct een proefrit.
Ontvang elke week het beste van BusinessWise in je mailbox. Schrijf je hier nu gratis in:
