Branded content

Waarom deze auto de nieuwe standaard zet in zakelijk rijden

Aangeboden door Toyota
Toyota C-HR+. Fotografie: Toyota
Toyota C-HR+. Fotografie: Toyota
Leestijd 4 minuten

Soepel en wendbaar

Rijden in de Toyota C-HR+ voelt direct en gecontroleerd. De auto ligt stevig op de weg, reageert snel als je gas geeft en stuurt heel soepel. Dat komt door de manier waarop hij is opgebouwd. ‘Het lage zwaartepunt en de stevige veer- en demperafstelling maken er een dynamisch aanvoelende auto van’, zeggen de experts van AutoWeek. Dat merk je, of je nu door de stad rijdt, de snelweg op gaat of een roadtrip maakt. De auto voelt solide en tegelijkertijd wendbaar.

Vol vertrouwen achter het stuur

De nieuwe en 100 procent elektrische Toyota C-HR+ is in alle opzichten groter en ruimer dan de hybride Toyota C-HR, ‘maar ondanks de batterijen blijft het kenmerkende, lichtvoetige C-HR-gevoel volledig overeind’, aldus AutoWeek. Je voelt wat de auto doet, omdat je actief bij het rijden wordt betrokken. Dat geeft vertrouwen, zeker als je veel onderweg bent. ‘Via het kleine stuur voel je veel feedback van wat de voorwielen doen’, vindt de redactie. Dat directe contact met de weg zorgt voor veel stuurgevoel en rijplezier, maar dan wel in een efficiënte EV.

Veiligheid standaard aan boord

Bij de Toyota C-HR+ zijn de nieuwste veiligheidssystemen standaard, niet optioneel. Zo kijkt het Pre-Collision System mee en herkent het nu ook motorrijders. Daarnaast waarschuwt Safe Exit Assist als je je deur wilt openen terwijl er een fietser of auto nadert door slim gebruik te maken van de -standaard- dodehoeksensoren. Ook parkeren gaat veiliger dankzij de automatische remfunctie van het Rear Cross Traffic Alert.

Standaard compleet, zonder dure opties

Geen gepuzzel met allerlei dure opties of getwijfel of je wel de juiste keuze maakt. Het instapmodel van de Toyota C-HR+ heeft een fiscale waarde vanaf 36.670 euro, met een netto bijtelling vanaf 205 euro per maand. Daarvoor krijg je een auto met een volledige uitrusting. Denk aan stuur- en stoelverwarming, 18-inch lichtmetalen velgen, uitgebreide veiligheidssystemen en een warmtepomp voor efficiënte verwarming in de winter. De auto heeft alles wat je als zakelijke rijder voor dagelijks gebruik nodig hebt. Dat houdt het overzichtelijk en voorkomt dat je achteraf nog lastige keuzes moet maken en de kosten ziet oplopen.

Hoge laadsnelheid

Als zakelijke rijder met een drukbezette agenda wil je op werkdagen geen oponthoud. Dat hoeft ook niet met de scherp geprijsde Toyota C-HR+, want de 77 kWh accu heeft een actieradius tot 607 kilometer. Je kunt dus van Utrecht naar een zakelijke afspraak in Parijs rijden, zonder je druk te maken over bijladen. Snelladen gaat ook écht snel: binnen een half uur laadt de batterij van 10 naar 80 procent. Uniek: op de batterij zit tot 10 jaar of tot 1 miljoen kilometer garantie.

De Toyota C-HR+ rijdt gewoon écht wel goed! - Redactie AutoWeek (15/10/2025)

Verademing in wereld vol touchscreens

Binnenin de modern vormgegeven Toyota C-HR+ draait alles om gebruiksgemak. Het grote 14-inch scherm is helder en overzichtelijk, met belangrijke functies meteen onder handbereik. ‘Toyota kiest gelukkig voor fysieke knoppen voor de klimaatbeheersing: een verademing in een wereld vol touchscreens’, aldus AutoWeek.

Toyota C-HR+. Fotografie: Toyota Toyota C-HR+. Fotografie: Toyota
Toyota C-HR+. Fotografie: Toyota

Kracht en luxe voor wie meer wil

Voor wie zin heeft in extra vermogen en luxe, is er de Executive AWD-uitvoering van de Toyota C-HR+, met standaard vierwielaandrijving. Deze uitvoering is uitgerust met twee elektromotoren die samen zorgen voor een vermogen van 343 pk. Dat is goed voor een sprintje van 0 naar 100 km/u in slechts 5,2 seconden. Daarmee is de Toyota C-HR+ een stuk vlotter dan menig andere SUV in deze prijsklasse, maar hij blijft ontzettend stil.

Ruimte voor alles wat je nodig hebt

De Toyota C-HR+ ziet er met zijn scherpe lijnen, brede schouders en aflopende dak heel sportief uit, zonder dat het ten koste gaat van het praktische gebruiksgemak. Hij is 16 centimeter langer dan de hybride Toyota C-HR, wat resulteert in verrassend veel beenruimte achterin en meer dan voldoende plek voor alles wat je tijdens een werkdag meeneemt. Met 416 liter bagageruimte met een dubbele bodem is er geen gebrek aan ruimte voor de gemiddelde vakantie.

Rijplezier staat centraal

De Toyota C-HR+ brengt alles samen: superslimme techniek, een volledige uitrusting en een rijervaring die prettig blijft, ook als je veel uren op de weg doorbrengt. ‘De C-HR+ bewijst dat een elektrische SUV ook gewoon dynamisch en scherp kan sturen’, aldus AutoWeek. ‘Eindelijk een EV die niet alleen naar cijfers kijkt, maar ook naar de glimlach van de bestuurder.’ Geen verborgen kosten, geen eindeloze optielijsten, maar de meest complete zakelijke rijervaring van 2026.

Ervaar het zelf

Er zijn drie uitvoeringen van de Toyota C-HR+ verkrijgbaar: de Dynamic Limited Edition (167 pk), First Edition (224 pk) en Executive AWD (343 pk). Wil je weten hoe de auto in de praktijk voelt? Ontdek zelf waarom de Toyota C-HR+ zo goed aansluit op het dagelijks leven van zakelijke rijders. Bereken je leasebedrag of plan direct een proefrit.

Ontvang elke week het beste van BusinessWise in je mailbox. Schrijf je hier nu gratis in:

Delen: